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减速机作为连接动力源的中间装置

你是第862位读者    发表日期:2016-7-28

 在机械传动领域,减速机作为连接动力源和执行机构之间的中间装置,其发展已经有几千年的历史沿革。晋代《西京杂记》中曾有:“司南车,驾四,中道”的记载,这说明早在西汉时期,我国减速传动机构的装置已经初具雏形。减速机行业发展至今,生产技术不断提高,行业规模更是飞速增长。2011年国内减速机市场规模已经突破210亿元,减速机出口量将达到92万台,国内减速机企业竞争非常激烈。
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减速机行业企业想要在未来取得更好的发展,当务之急,是推动减速机生产技术发展创新,改革创新产品。航空航天、机器人、医疗器械等新兴市场的发展带来新的需求。结构减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
 
专业销售减速步进电机(如42mm步进齿轮箱电机、57mm步进齿轮箱电机和86mm步进齿轮箱电机)的日本山社电机认为减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。

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